巨大汽車小小世界

最近公司忙翻了完全沒有時間可以好好靜下心寫文章,

趁著今天工作間的空檔趕快來說明一下 加裝哪些拉桿才能符合自己的需求

一般車廠在設計車輛時大多是以日常代步使用為考量去設計,在車體剛性上有足夠的保護性即可

一來可以保有行車舒適性再者可以節省額外的成本,但這樣以經濟考量生產出的車輛

對於重視操控性的車主而言就會覺得在操駕感受上稍顯不足...

因此為了強化提升車輛剛性,坊間廠商開始研發製造各式的結構桿、拉桿來補強車體剛性

進而提車輛的操控性,接下來簡單說明一下各拉桿的功能與特性

引擎室拉桿:

強化避震器塔橫向剛性與強度,降低過彎時前軸的橫向變型量,可抑制過彎側傾

B柱C柱行李箱等車室拉桿:

強化車式結構剛性,減少過彎時因重心轉移減少相對脆弱的車室結構扭曲變形量減少異音產生

前下兩點式四點式井字型拉桿:

補強前軸底盤橫向/縱向強度,過彎時將集中在內側輪的重量與力道平均分配到兩邊

遇到不平路面時透過反作用力將由透過輪胎傳進引擎室的衝擊力道抵消

中下拉桿中井字拉桿:

增加強度並將承受力道轉移至前後避震器,減少車身扭曲變形量

後下拉桿後扭力桿井字桿:

增加後軸穩定度與剛性,過彎時平均分配後懸吊承受力道減少車身側傾與扭曲變形量

基本上目前國內廠商產品都有一定成熟度可以放心使用,如有特殊需求也可考慮國外廠牌

以市面上最常見的前驅車來說小編建議可以先從後軸下手,安裝後防傾桿或拉桿來先提升後軸穩定度

減少前驅車在過彎常出現的轉向過度情形

希望這篇文章有幫助到想要安裝拉桿卻不知道該從何開始的朋友

那麼我們下次見啦~